Tấm Tiêu Âm Chống Ồn Ô Tô Dr Artex Baffle Plus 5mm / Integra 7mm

Tấm tiêu âm chống ồn Dr Artex Baffle Plus là vật liệu cách âm, cách nhiệt lớp thứ hai dạng xốp tự dính, AP có 2 bản: Baffle Plus dày 5 mm và Baffle Plus Integra dày 7 mm. Bản Integra có cấu trúc 5 lớp gồm vải không dệt, màng cách âm nặng, xốp polyethylene liên kết hóa học và lớp keo butyl 0,4 mm; hãng công bố Integra nặng hơn Baffle Plus nhưng hệ số giảm chấn cao hơn ít nhất 6 dB, điểm nóng chảy 140 °C. AP dùng Baffle Plus phủ lên trên lớp tấm butyl ở cửa, trần, sàn, vì nó xử lý phần tiếng ồn truyền qua không khí mà tấm giảm chấn không làm được.

Dr Artex là thương hiệu vật liệu cách âm của Nga. Dòng Baffle thuộc Basic Line của hãng, hãng mô tả là vật liệu cách âm, cách nhiệt dạng xốp cho cửa, trần, sàn và vòm bánh, dán sau khi tấm tôn đã có lớp giảm chấn thứ nhất. Mặt trên phủ vải không dệt màu xám đậm, mềm, dễ ôm theo các bề mặt cong của khoang cửa và vòm bánh.

Khác biệt giữa hai bản nằm ở lớp màng nặng. Baffle Plus 5 mm nhẹ, hợp các vị trí cần giữ trọng lượng thấp và khoảng hở sau ốp hẹp. Integra 7 mm thêm màng cách âm khối lượng nên chặn âm tốt hơn nhưng nặng và dày hơn, hợp với sàn, cốp và vòm bánh nơi có không gian dưới thảm.

Dấu hiệu nên thêm lớp tiêu âm lên trên tấm giảm chấn

• Đã dán tấm butyl nhưng tiếng lốp, tiếng gió vẫn còn rõ ở tốc độ cao.
• Khoang cốp SUV, hatchback vang, tiếng dội qua hàng ghế sau.
• Trần xe nóng và tiếng mưa trên nóc vẫn còn rõ.
• Ốp cửa rung, có tiếng lạch cạch vào tôn khi đóng cửa hoặc khi bass mạnh.
• Anh chị muốn tăng độ yên tĩnh để nghe nhạc rõ hơn ở âm lượng thấp.

Nếu xe chưa có lớp giảm chấn nào, AP sẽ khuyên làm tấm butyl trước; chỉ dán Baffle Plus lên tôn trần thì hiệu quả thấp hơn nhiều so với những gì anh chị kỳ vọng.

Nguyên nhân gốc: tiếng ồn đi qua không khí và khoảng rỗng

Tiếng ồn vào cabin theo hai đường: rung của tôn và sóng âm đi qua không khí, lọt qua các khoảng rỗng giữa tôn và ốp. Tấm butyl giải quyết đường thứ nhất. Baffle Plus giải quyết đường thứ hai: lớp xốp khuếch tán, hấp thụ âm và cản nhiệt, lớp màng nặng (ở bản Integra) phản xạ bớt sóng âm. Khi khảo sát, kỹ thuật viên AP đo khoảng hở sau ốp cửa, trần và thảm, rồi mới chọn 5 mm hay 7 mm, để ốp vẫn gài khít sau khi dán.

Cấu tạo và công nghệ của Baffle Plus

Theo hãng, dòng Baffle kết hợp khả năng khuếch tán âm và cách nhiệt, ổn định ở nhiệt độ cao để tấm không bong khỏi cửa và trần, chống thấm nên dùng được cho sàn và khung cửa phía ngoài, đàn hồi cao nên dễ dán lên bề mặt cong.

Bản Integra có cấu trúc 5 lớp: vải không dệt, màng cách âm nặng, xốp polyethylene liên kết hóa học, lớp keo cao su butyl tổng hợp 0,4 mm và giấy chống dính. Cấu trúc ô kín giúp vật liệu không hút ẩm. Hãng công bố Integra có hệ số giảm chấn cao hơn Baffle Plus ít nhất 6 dB, nhiệt độ nóng chảy 140 °C.

Thông số Baffle Plus 5 mm và Baffle Plus Integra 7 mm

Chọn bản nào cho vị trí nào

Cửa xe và trần: Baffle Plus 5 mm là lựa chọn an toàn vì mỏng, nhẹ và ốp dễ gài lại. Sàn, cốp, vòm bánh phía trong: Integra 7 mm tận dụng được lớp màng nặng. Với xe điện cần tối ưu trọng lượng, hãng có dòng riêng cho EV.

• Lớp giảm chấn butyl bên dưới: tấm Dr Artex Gold HD và Iridium.
• Xe điện: Dr Artex Integra EV 6.0 là vật liệu lớp hai hãng làm riêng cho EV.
• Một lựa chọn xốp PE mỏng nhẹ hơn: CTK TempoFix 4 mm.

Thi công và bảo hành tại AP

Hãng yêu cầu dán lên bề mặt sơn sạch, khô, đã tẩy dầu, không dán lên kim loại gỉ; ép từ giữa ra để không đọng khí, rồi lăn kỹ; nhiệt độ làm việc +18 đến +35 °C. Mỗi xe AP làm đều có quy trình chuẩn: xác nhận vùng dán và mức tháo nội thất trước, dán và kiểm tra ốp gài lại, rồi mới bàn giao; phần công thi công có bảo hành điện tử riêng, tách với bảo hành vật liệu.

Câu hỏi thường gặp

Baffle Plus có thay được tấm cách âm butyl không?
Không. Baffle Plus là lớp thứ hai cho tiếng ồn qua không khí và cách nhiệt; lớp butyl bên dưới mới làm tôn ngừng rung.

Dán vào trong cửa có ảnh hưởng loa không?
Lớp xốp sau loa giúp giảm sóng dội ngược trong khoang cửa. Cần chừa đủ khoảng cho nam châm loa và cơ cấu nâng kính.

Nên dùng 5 mm hay 7 mm cho trần?
Phần lớn xe AP khuyên 5 mm cho trần để không đè võng tấm trần; nếu trần xe có khoảng hở lớn, kỹ thuật viên sẽ báo trước khi đổi sang 7 mm.

Lưu ý

• Không dán lên bề mặt ướt, bẩn hoặc gỉ.
• Không che lỗ thoát nước và rãnh nước ở khung cửa.
• Bảo quản nằm ngang, dưới 40 °C, tránh nắng và dầu.

Xem thêm vật liệu cách âm dạng tấm cho ô tô. Anh chị ghé AP để nghe thử xe trước; AP chỉ đề xuất lớp tiêu âm cho vùng thật sự cần.