Tấm Cách Âm Chống Ồn Ô Tô Dr Artex Gold HD 2.6mm / Iridium 2.0mm

Tấm cách âm chống ồn Dr Artex là vật liệu giảm chấn butyl tự dính không chứa bitum, AP có 2 phiên bản: Gold HD dày 2,6 mm (nhóm nặng) cho sàn, vách máy và hốc bánh, và Iridium dày 2,0 mm (nhóm trung) cho cửa, trần, nắp cốp và nắp capo. Theo nhãn phiên bản tại AP, tấm Gold HD kích thước 750 x 500 mm, tấm Iridium 700 x 500 mm; mặt nhôm màu đồng có lưới chấm ô vuông 50 mm để đo cắt nhanh. AP dùng cặp vật liệu này theo nguyên tắc "đúng vật liệu đúng vùng": tấm nặng cho nơi hứng tiếng lốp, tấm trung cho nơi cần nhẹ, không dán một loại cho cả xe.

Dr Artex (viết theo hãng là DrARTEX) là thương hiệu vật liệu cách âm ô tô xuất xứ Nga, danh mục chia thành các dòng Basic, Earth, Rock và Electra EV. Gold HD và Iridium thuộc Earth Line, dòng giảm chấn lớp thứ nhất. Từ bản 2018, hãng đổi mặt tấm sang màu đồng, in logo, tên model, cấp độ (medium, heavy) và bỏ hoàn toàn phụ gia bitum để hết mùi hắc và tấm dẻo hơn khi dán.

Hai bản khác nhau rõ ở vai trò. Gold HD dày và nặng, hãng xếp vào nhóm "heavy" cho vách ngăn khoang máy, sàn và hốc bánh, những nơi tiếng ồn đường và động cơ truyền vào mạnh nhất. Iridium mỏng hơn, "medium", dành cho các tấm tôn lớn nhưng cần giữ nhẹ như cánh cửa, trần và nắp cốp; đây cũng là lớp nền quen thuộc khi AP xử lý cửa để loa cánh bớt rung.

Dấu hiệu xe nên dán lớp giảm chấn

• Tiếng lốp và tiếng đường dội lên sàn rõ khi chạy trên 60 km/h.
• Tiếng máy vọng qua vách táp-lô khi tăng tốc, nhất là xe máy dầu.
• Gõ vào tôn cửa, nóc nghe vang "boong", đóng cửa nghe mỏng.
• Mở nhạc lớn, cánh cửa rung theo tiếng bass và có tiếng rè.
• Tiếng mưa trên nóc, tiếng đá văng vào hốc bánh nghe gắt.

Nếu xe chỉ ồn ở một khu vực, ví dụ hốc bánh sau của SUV, AP sẽ đề xuất làm riêng khu vực đó trước, nghe lại rồi mới quyết định có cần làm tiếp hay không.

Nguyên nhân gốc: tôn mỏng dao động như mặt trống

Tấm tôn thân xe nhận rung động từ lốp, hệ treo và động cơ rồi tự phát ra âm, giống mặt trống. Lớp butyl của Dr Artex hấp thụ dao động đó thành nhiệt; lá nhôm phía trên làm cứng bề mặt để lớp butyl làm việc hiệu quả hơn. Không có bitum nên tấm không chảy, không bốc mùi khi xe phơi nắng. Kỹ thuật viên AP gõ thử và nghe từng tấm tôn trước khi dán, để quyết định dùng Gold HD hay Iridium ở vị trí nào chứ không dán theo gói cố định.

Cấu tạo và công nghệ của Gold HD và Iridium

Cả hai là vật liệu ba lớp: lớp keo tự dính có giấy chống dính, lớp composite polyme butyl công thức riêng của hãng, và lá nhôm. Hãng nêu các đặc tính: không độc, không mùi, không phụ gia, dẻo, bám chắc, và giúp chống ăn mòn bề mặt tôn nơi được phủ.

Ở thế hệ đang bán hiện tại trên trang hãng, Gold HD dùng keo VIPER và lá nhôm 100 µm bán cứng, Iridium dùng keo VESPA với lá nhôm 50 µm; cả hai không cháy (tốc độ cháy dưới 100 mm/phút theo ISO 3795), bám dính trên 6 N/cm theo ISO 813 và làm việc từ -40 đến +90 °C, chịu nhiệt ngắn hạn 150 °C. Bản AP đang có là thế hệ mặt đồng 2018, nên các con số này dùng để tham khảo cấp chất lượng của dòng.

Thông số kỹ thuật Dr Artex Gold HD và Iridium

Phù hợp cho xe nào và phối với vật liệu nào

Bộ đôi hợp với sedan, SUV, bán tải và MPV muốn giảm ồn toàn xe. Xe máy dầu và bán tải thường ưu tiên Gold HD ở vách máy và sàn trước; xe gầm thấp đi phố có thể bắt đầu bằng Iridium ở cửa và trần. Muốn giảm thêm tiếng truyền qua không khí, phủ lớp tiêu âm dạng xốp lên trên.

• Lớp tiêu âm cách nhiệt phía trên: tấm tiêu âm Dr Artex Baffle Plus cùng hãng.
• So sánh vật liệu giảm chấn Ukraine có MLF công bố: CTK Standard 3.6 mm.
• Một lựa chọn tấm butyl 2,3 mm khác: tấm cách âm SIP.

Thi công, kiểm tra và bảo hành tại AP

Hãng yêu cầu dán lên bề mặt sơn khô, sạch, nhiệt độ xưởng +18 đến +30 °C, bóc giấy rồi ép kỹ, tránh túi khí vì túi khí giữ ẩm và giảm hiệu quả; không dán lên tôn bẩn hoặc gỉ. Trong lúc làm, AP gửi ảnh từng khu vực đã dán vào nhóm Zalo riêng của xe; lớp tấm đã dán được quản đốc kiểm tra mép và lỗ thoát nước trước khi lắp lại nội thất.

Bảo hành vật liệu theo nhà phân phối; phần công dán và tháo lắp nội thất do AP chịu trách nhiệm, ghi rõ trên phiếu bảo hành điện tử.

Câu hỏi thường gặp

Nên chọn Gold HD hay Iridium cho cửa xe?
Hãng khuyên Iridium cho cửa vì nhẹ hơn. Gold HD dành cho sàn, vách máy, hốc bánh, nơi cần giảm chấn mạnh và trọng lượng ít quan trọng hơn.

Tấm không có bitum thì khác gì tấm rẻ tiền?
Tấm có bitum dễ bốc mùi và mềm chảy khi nóng. Dr Artex bỏ bitum từ bản 2018 để hết mùi và tăng độ dẻo khi dán.

Dán xong có hết ồn hoàn toàn không?
Không, và AP sẽ không hứa như vậy; lớp giảm chấn giảm rung của tôn, còn tiếng gió và tiếng lốp qua khe hở cần thêm lớp tiêu âm và kiểm tra gioăng, AP sẽ nói rõ từng phần trước khi làm.

Lưu ý

• Không dán lên bề mặt gỉ, dính dầu hoặc ướt.
• Chừa lỗ thoát nước, lỗ kẹp ốp, không che dây điện và cảm biến.
• Bảo quản hộp nằm ngang, dưới 40 °C, tránh nắng trực tiếp.

Xem thêm tấm cách âm ô tô nhiều độ dày để so sánh. Gọi 1900.252526 để hẹn tại một trong ba điểm AP ở TP.HCM hoặc điểm Bắc Ninh; kỹ thuật viên nghe thử xe trước rồi mới chia vùng nào dùng Gold HD, vùng nào dùng Iridium.