Loa Cánh Ô Tô Đồng Trục Morel Maximo Ultra Coax 602 MKII 6.5 Inch

Mỗi cửa một lỗ loa, một cặp dây: với vị trí zin như vậy, Morel Maximo Ultra Coax 602 MKII là loa cánh ô tô đồng trục 6,5 inch thay vào gọn nhất. Loa 4 Ω chịu 90 W RMS, đỉnh 160 W, độ nhạy 91 dB, dải 55–20.000 Hz, sâu lắp 63 mm, tweeter vòm mềm đặt trên trục woofer và phân tần tích hợp sẵn.

Loa đồng trục là cách thay loa gọn nhất: không khoét thêm chỗ tweeter, không đặt hộp phân tần, đấu thẳng vào dây zin. Độ nhạy 91 dB giúp Coax 602 MKII phát lớn và rõ ngay với công suất đầu zin, hợp cho cửa sau hoặc xe chỉ có một vị trí loa mỗi cửa. AP hay dùng bộ này cho loa sau khi khách đã nâng loa trước, để cả xe đồng đều tiếng mà không tốn nhiều công.

Hộp loa gồm hai loa, hai lưới, hai vòng đệm, ốc và kẹp lắp; vòng đệm giúp bù độ sâu và chỉnh mặt gá khi lỗ zin khác kích thước.

Chọn loa đồng trục hay component

• Chọn Coax 602 MKII khi vị trí zin chỉ có một lỗ loa, không có chỗ tweeter riêng, hoặc cho loa cửa sau.
• Chọn khi muốn thay nhanh, giữ nguyên đầu zin và dây zin.
• Không hợp nếu mục tiêu là sân khấu âm thanh cao phía trước; khi đó bộ component có tweeter rời làm tốt hơn.

Với loa cửa trước, nếu xe có chỗ đặt tweeter, AP sẽ nói thật rằng bộ component 602 MKII đáng giá hơn; đồng trục đặt thấp dưới cửa khó cho tiếng hát đứng lên cao.

Tương thích, nguồn và độ sâu lắp

Độ sâu lắp 63 mm là con số cần đo trước tiên, vì tweeter nhô lên phía trước và nam châm woofer phía sau đều cần chỗ. Trở kháng 4 Ω phù hợp đầu zin và phần lớn amply. Loa có phân tần tích hợp, không cần hộp chia riêng; nếu gắn vào amply, có thể dùng lọc cao để giảm phần trầm sâu, tăng độ sạch ở âm lượng lớn.

Kỹ thuật viên AP đo độ sâu cửa khi kính hạ hết, so lỗ vít với loa zin và kiểm tra lưới tapi có chạm tweeter không, trước khi báo lắp được.

Cấu tạo loa đồng trục Maximo Ultra Coax 602 MKII

Woofer dùng cuộn dây đồng 25 mm và nam châm ferrite chất lượng cao; tweeter có cuộn dây 19 mm và nam châm neodymium, gắn trên trục giữa. Morel mô tả thiết kế đồng trục được tinh chỉnh để có góc phát rộng, độ chi tiết tốt, bù một phần hạn chế của vị trí loa zin. Cùng dòng Coax MKII còn có các cỡ 4 inch, 5,25 inch và 6x9 inch; bản 602 là cỡ 6,5 inch phổ biến nhất trên cửa xe con, dải trầm xuống 55 Hz, sâu hơn cỡ 4 inch và 5,25 inch cùng dòng.

Thông số kỹ thuật Maximo Ultra Coax 602 MKII

So sánh nhanh

Giới hạn và điểm đánh đổi của loa đồng trục

• Tweeter nằm cùng vị trí woofer, thường thấp dưới cánh cửa, nên sân khấu âm thanh thấp hơn bộ component có tweeter đặt trên trụ A.
• Phân tần tích hợp không chỉnh được mức tweeter; nếu vị trí lắp làm dải cao quá sáng hoặc tối, chỉ có thể bù bằng EQ của đầu phát hoặc DSP.
• Dải trầm từ 55 Hz: đủ cho nghe thường ngày, muốn bass sâu và chắc ở âm lượng lớn thì cần thêm sub.
• Công suất 90 W RMS: nếu gắn amply, chỉnh gain theo mức công suất liên tục chứ không theo con số 160 W đỉnh.

Lắp đặt Coax 602 MKII và bảo hành

Dù chỉ là thay loa đồng trục, AP vẫn đối chiếu lỗ vít zin, báo trước chỗ cần kê vòng đệm, thử từng loa sau khi bắt, và in trên phiếu điện tử hai mục riêng: 24 tháng cho loa, bảo hành cho công lắp. Mặt gá kín và vòng đệm chắc giúp trung trầm không bị rè ở âm lượng lớn.

Câu hỏi thường gặp về Coax 602 MKII

Lắp Coax 602 MKII cho cửa trước được không?
Được, nhất là khi xe không có chỗ tweeter. Tuy vậy nếu có chỗ, bộ component cho sân khấu cao hơn.

Có cần amply không?
Không bắt buộc nhờ độ nhạy 91 dB. Amply giúp nghe lớn mà vẫn sạch.

Loa sau có quan trọng không?
Loa sau chủ yếu tạo không khí cho hàng ghế sau; AP khuyên đầu tư loa trước trước, loa sau đồng trục như bộ này là đủ cho đa số gia đình.

Tham khảo thêm loa cánh đồng trục và component tại AP. Loa sau hay loa trước, anh chị chỉ cần nhắn tên xe và vị trí muốn thay qua hotline 1900.252526; AP xem độ sâu 63 mm có đủ không rồi báo lại.