Trang chủ / Âm Thanh Ô Tô Rainbow Chính Hãng / Loa Sub Điện Gầm Ghế Ô Tô Rainbow Experience Line EL-W68A MK3 – 6×8 Inch
Loa Sub Điện Gầm Ghế Ô Tô Rainbow Experience Line EL-W68A MK3 – 6×8 Inch
Chính hãng
Sản Phẩm Chính Hãng
CARZIP
2 hình ảnh sản phẩm
100% Chính Hãng
Đầy đủ tem CO/CQ
Giao Nhanh 2H
Nội thành TP.HCM
Đổi Trả 7 Ngày
Lỗi nhà sản xuất
Đồng Kiểm Khi Nhận
Kiểm tra rồi trả tiền
5 (38 khách hàng đánh giá)
Mã: APAT000044

Loa Sub Điện Gầm Ghế Ô Tô Rainbow Experience Line EL-W68A MK3 – 6×8 Inch

Rainbow EL-W68A MK3 thuộc dòng Experience Line, là loa sub điện gầm ghế vỏ nhôm 6 × 8 inch có amply tích hợp: 120W RMS (250W cực đại), dải 20–150 Hz, thân 260 × 195 × 76 mm. Mẫu này phù hợp cho xe cần bổ sung dải trầm gọn dưới ghế mà không chiếm khoang hành lý. Sản phẩm đảm nhiệm dải trầm; thùng và...

Giá bán chính hãng niêm yết:
5,800,000₫
Trả góp 0% lãi suất
1
CHÍNH SÁCH ĐẢM BẢO TỪ CARZIP
Bảo hành: Chính hãng 12 - 36 tháng
Xuất xứ nguồn gốc: Chính hãng
Hỗ trợ kỹ thuật trọn đời bởi đội ngũ chuyên gia Master CARZIP
Mô tả chi tiết

Loa Sub Điện Gầm Ghế Ô Tô Rainbow Experience Line EL-W68A MK3 – 6×8 Inch

Rainbow EL-W68A MK3 thuộc dòng Experience Line, là loa sub điện gầm ghế vỏ nhôm 6 × 8 inch có amply tích hợp: 120W RMS (250W cực đại), dải 20–150 Hz, thân 260 × 195 × 76 mm. Mẫu này phù hợp cho xe cần bổ sung dải trầm gọn dưới ghế mà không chiếm khoang hành lý.

Sản phẩm đảm nhiệm dải trầm; thùng và amply đã được hãng thiết kế sẵn, vì vậy kết quả phụ thuộc chủ yếu vào vị trí đặt, điểm cắt, pha và độ chắc khi cố định. CARZIP không kết luận lắp vừa chỉ từ kích thước trên giấy: kỹ thuật viên đo khoảng trống dưới ghế phụ, ray trượt và dây ghế điện trên chính chiếc xe của anh chị trước khi báo phương án.

Giá trị của một cấu hình âm thanh không nằm ở việc từng linh kiện có thông số lớn nhất, mà ở khả năng phối hợp đúng dải làm việc. Với EL-W68A MK3, việc đặt low-pass (50–180 Hz), gain, pha 0°/180° và bass boost (0–12 dB) phải dựa trên loa cửa và cấu hình thực tế; không sao chép một mức chỉnh chung cho mọi xe.

Đặc Trưng Và Dấu Hiệu Nên Nâng Cấp

  • Âm thanh nguyên bản thiếu lực ở dải trầm, tiếng trống và bass mỏng đi khi xe di chuyển.
  • Tăng âm lượng để bù bass thì loa cửa bắt đầu rè trước khi đủ lực.
  • Cốp xe cần giữ trống nên không muốn lắp thùng sub hơi.
  • Đầu zin không có cổng ra sub: MK3 nhận được tín hiệu mức cao từ dây loa (0,2–11 V) hoặc tín hiệu RCA (0,1–6 V).
  • Khoảng trống dưới ghế phụ hoặc sau lưng ghế sau đã được kiểm tra và có phương án bắt pát an toàn.

Nguyên nhân gốc: loa zin thường phải cân bằng chi phí, trọng lượng và khả năng dùng chung cho nhiều phiên bản xe, nên màng loa cửa nhỏ khó tạo đủ áp lực ở dải trầm. Thêm sub điện bù đúng phần thiếu; tuy nhiên sai pha, gain quá cao hoặc điểm cắt chồng lấn với loa cửa đều có thể làm bass ù, dội hoặc lệch về phía ghế đặt sub. Nếu loa cửa zin đang rè hoặc tấm cửa đang rung, AP sẽ khuyên anh chị xử lý phần đó trước, vì thêm sub lúc này chỉ che bớt lỗi chứ không làm âm thanh sạch hơn.

Loa sub điện gầm ghế Rainbow EL-W68A MK3 120W RMS, vị trí lắp dưới ghế

Công Nghệ Và Vai Trò Trong Hệ Thống

EL-W68A MK3 nên được chọn theo vai trò âm học và khả năng phối ghép, không chọn chỉ dựa vào công suất cực đại.

Đây là sub active: củ loa 6 × 8 inch, thùng vỏ nhôm và amply nằm chung một khối, nên không cần amply rời. Mặt máy có núm gain, low-pass 50–180 Hz với độ dốc 12 dB/octave, bass boost 0–12 dB, công tắc pha 0°/180°, công tắc auto turn-on, ngõ vào RCA và ngõ mức cao từ dây loa. Hộp kèm bộ chỉnh mức bass từ xa, cầu chì 15 A, pát bắt và bộ dây nguồn.

Khi phối ghép, kỹ thuật viên cân gain theo mức tín hiệu của đầu phát. Gain đặt quá cao làm tín hiệu bị clipping và bass ù; đặt quá thấp thì người dùng có xu hướng vặn bass boost để bù, khiến sub nhanh méo khi tăng âm lượng. Đội kỹ thuật từng đạt Giải nhất Android 5000 tại EMMA Việt Nam 2026 cân gain, điểm cắt và pha của MK3 theo loa cửa thực tế, nghe thử ở nhiều mức âm lượng trước khi chốt.

Thân nhôm Rainbow EL-W68A MK3 với lưới tổ ong và hộc đấu nối bên hông

Thông Số Kỹ Thuật Rainbow EL-W68A MK3

Loại loaSubwoofer điện nhôm 6 × 8 inch, amply tích hợp
Công suất RMS120 W
Công suất cực đại250 W
Dải tần20 Hz–150 Hz
Bộ lọc low-pass50 Hz–180 Hz, 12 dB/octave
Bass boost0–12 dB
Độ méo hài (THD)<0,5%
Tỷ lệ tín hiệu/nhiễu>95 dB
Ngõ vào mức cao0,2 V–11 V (dây loa)
Ngõ vào mức thấp0,1 V–6 V (RCA)
Nguồn12 V, cầu chì 15 A
Kích thước260 × 195 × 76 mm
Vị trí lắpGầm ghế
Mã linh kiện280233

Thông số là điều kiện tham chiếu để thiết kế hệ thống, không phải cam kết rằng sản phẩm sẽ lắp vừa mọi xe. Các đời xe, phiên bản trang bị và thay đổi nội thất có thể làm khác khoảng trống thực tế. AP sẽ đo trực tiếp trước khi chốt vị trí đặt và cách cố định.

Phù Hợp Lắp Cho Ai?

  • Người muốn nâng cấp âm thanh có mục tiêu nghe rõ ràng thay vì thay linh kiện rời rạc.
  • Xe có khoảng trống dưới ghế phù hợp sau khi đo kiểm.
  • Xe dùng đầu zin hoặc màn hình Android: MK3 nhận tín hiệu từ dây loa hoặc RCA nên không cần amply rời.
  • Người ưu tiên gọn gàng, giữ cốp trống và chấp nhận mức bass vừa đủ thay vì rung mạnh như sub hơi.

Nếu gầm ghế rộng và anh chị muốn bass dày hơn, Rock Power R10 (200W RMS, thân 345 × 245 × 70 mm) là phương án mạnh hơn nhưng cần diện tích lớn hơn; anh chị có thể so thêm những mẫu loa sub điện gầm ghế công suất lớn hơn trước khi chọn. Nếu muốn bass sâu kiểu sub hơi, cần amply rời và thùng riêng, đổi lại tốn chỗ cốp và công lắp.

Quy Trình Lắp Đặt Và Căn Chỉnh

CARZIP kiểm tra nguồn phát, tình trạng loa hiện tại, kích thước vị trí lắp, dây tín hiệu và khả năng cấp nguồn trước khi tháo nội thất. Trong thi công, dây nguồn đi riêng từ ắc quy qua cầu chì kèm theo máy, thân sub được bắt chắc bằng pát để không xê dịch khi phanh, dây được cố định tránh ray ghế và không cản túi khí hay cơ cấu ghế. Trong lúc thi công, AP gửi hình ảnh tiến độ qua nhóm Zalo riêng để anh chị thấy đường dây nguồn và vị trí bắt pát trước khi ghế được lắp lại.

Sau lắp đặt, kỹ thuật viên kiểm tra pha, đặt điểm cắt, cân gain từ nguồn đến sub và nghe lại tại vị trí ngồi. Bản căn chỉnh ban đầu cần được nghe thử ở nhiều mức âm lượng; nếu hệ thống có DSP, delay và EQ chỉ được dùng sau khi xử lý các lỗi cơ khí hoặc đấu nối. MK3 cũng là lớp bass dưới ghế trong gói nâng cấp loa cho Honda City 2025.

Sub được bảo hành sản phẩm 2 năm, ghi trên phiếu bảo hành điện tử khi bàn giao. Công lắp được AP bảo hành kỹ thuật 5 năm, có hỗ trợ đưa xe về zin khi anh chị đổi xe và thu cũ lên đời khi muốn nâng lên sub lớn hơn; lỗi thiết bị hay lỗi lắp đặt đều có người chịu trách nhiệm rõ ràng.

Câu Hỏi Thường Gặp

EL-W68A MK3 có lắp vừa mọi dòng xe không?

Không. Hãng công bố thân máy 260 × 195 × 76 mm và gợi ý đặt dưới ghế phụ hoặc sau lưng ghế sau, nhưng AP vẫn phải đo khoảng trống, ray ghế và dây ghế điện trên từng đời xe.

Có cần ampli hoặc DSP không?

Không cần ampli rời vì amply đã tích hợp trong thân máy. DSP không bắt buộc; DSP giúp căn chỉnh tổng thể nhưng không thay thế phần lắp đặt và cân gain đúng.

Đầu zin không có cổng ra sub thì đấu thế nào?

MK3 lấy tín hiệu mức cao từ dây loa zin và tự bật theo tín hiệu khi bật auto turn-on. Với xe chủ yếu chạy phố và nghe nhạc nhẹ, AP thường khuyên để bass boost ở mức thấp, vì đẩy boost cao làm sub nhanh chạm giới hạn và dễ méo.

Thông số lớn hơn có chắc nghe hay hơn không?

Không. Công suất và dải tần chỉ là một phần. Độ méo, vị trí lắp, phối ghép, nguồn nhạc và bản căn chỉnh quyết định trải nghiệm thực tế.

Lưu Ý Quan Trọng

Không cấp tín hiệu clipping, không đặt gain bằng cảm giác và không ép loa làm việc ngoài dải an toàn. Khi đấu với đầu phát thay thế qua cổng RCA, hãng hướng dẫn tắt auto turn-on và dùng dây remote từ đầu phát. Anh chị gửi đời xe và ảnh gầm ghế phụ cho AP, kỹ thuật viên sẽ trả lời MK3 có vừa hay nên chọn mẫu khác trước khi anh chị đặt lịch.

ƯU ĐIỂM VƯỢT TRỘI:

  • Sản phẩm & dịch vụ chính hãng 100% CARZIP
  • Đội ngũ Master Detailing giàu kinh nghiệm thi công tỉ mỉ
  • Phòng thi công chuyên dụng đạt tiêu chuẩn quốc tế
  • Bảo hành điện tử chính hãng minh bạch, hỗ trợ trọn đời

SẢN PHẨM CÙNG LOẠI ĐƯỢC QUAN TÂM

Xem tất cả →
1 Zalo