Loa Cánh Ô Tô Harman Kardon FIT3F Đồng Trục 3.5 Inch

Loa cánh ô tô Harman Kardon FIT3F là loa đồng trục (coaxial) 2 đường tiếng cỡ 3,5 inch, tức 89 mm, loa trầm-trung và loa treble nằm chung một trục, bán theo cặp 2 loa hoặc lẻ 1 cái. Trên hộp hãng ghi rõ đây là loa đồng trục 3-1/2 inch không kèm lưới che, có logo Hi-Res Audio và huy hiệu CES Innovation Awards 2022 in ở hông hộp. Với cỡ 3,5 inch, AP xem FIT3F là loa thay cho các vị trí nhỏ trên táp-lô hoặc loa center, không phải loa để thay loa cửa 6,5 inch.

Harman Kardon là thương hiệu âm thanh thuộc tập đoàn HARMAN, quen thuộc với nhiều người qua các dàn âm thanh lắp sẵn từ nhà máy trên xe châu Âu. FIT là dòng loa thay thế bán lẻ của hãng; bản FIT3F có mặt loa đen, loa treble ở giữa nằm dưới nắp chụp dạng cánh xoáy in chữ harman/kardon, mặt sau nam châm ghi "Model: Harman/Kardon FIT3F" cùng các dấu CE, UKCA.

Ở nhiều dòng xe, lỗ loa trên mặt táp-lô hoặc vị trí loa giữa chỉ vừa loa 3,5 inch, và loa zin tại đây thường là loa giấy toàn dải đơn giản. Thay bằng một loa đồng trục có treble riêng giúp giọng hát và nhạc cụ tách hơn khi nghe từ ghế trước, với điều kiện độ sâu lắp và giắc nối khớp với xe.

Anh chị nhận được gì khi thay loa FIT3F

• Hai đường tiếng trên một loa: dải trung và treble được chia riêng thay vì một màng loa phải làm tất cả.
• Hình ảnh âm thanh phía trước rõ hơn khi loa đặt ở táp-lô, hướng lên kính lái.
• Thiết kế không lưới: phù hợp vị trí đã có lưới zin của xe che phía trên.
• Bán lẻ từng cái nên thay được đúng một vị trí loa center mà không phải mua thừa.

Nên dùng khi nào, và khi nào không nên chọn

FIT3F hợp khi xe có lỗ loa 3,5 inch trên táp-lô hoặc loa center, và anh chị muốn nâng cấp nhẹ phần âm trường phía trước. Loa không hợp để làm loa cửa chính, vì màng 89 mm không tạo được dải trầm như loa 6,5 inch; cũng không nên chọn nếu vị trí trên xe là loa 3 inch hoặc có độ sâu rất nông mà chưa đo.

Nếu hệ thống zin của xe đang kêu ổn và anh chị chỉ thấy thiếu bass, AP sẽ nói thẳng là thay loa táp-lô không giải quyết được chuyện đó; tiền nên dành cho loa cửa, cách âm cửa hoặc sub trước.

Cần phối ghép gì để loa chạy đúng

Loa đồng trục nối trực tiếp vào đường loa zin hoặc ngõ ra amply. Với loa center, tín hiệu cần là tín hiệu center thật từ hệ thống hoặc được DSP trộn và cắt dải phù hợp; đấu song song vào loa cửa có thể làm trở kháng tổng giảm. Hầu hết xe cần giắc chuyển và pát bắt riêng, vì vít và giắc zin không theo chuẩn chung.

Trước khi lắp, kỹ thuật viên AP tháo ốp táp-lô kiểm tra đường kính lỗ, độ sâu dưới mặt táp-lô và giắc zin, rồi xác nhận với anh chị mức can thiệp như có cần làm dưỡng hay không.

Thông số FIT3F theo thông tin in trên sản phẩm

Công suất RMS, trở kháng, độ nhạy và độ sâu lắp chưa được AP đối chiếu từ tài liệu chính thức của hãng, nên bài không ghi các con số này. Khi cần, AP đo trở kháng thực tế bằng đồng hồ trước khi đấu vào hệ thống của xe.

So sánh với các loa cỡ nhỏ tại AP

• Cần một loa center có thông số công bố đầy đủ để chạy qua DSP: loa center Alpine DP2-35M.
• Ưu tiên dải trung mượt cho vị trí giữa táp-lô: Quartorigo Atto 1 midrange 3,5 inch.
• Cỡ 3 inch cho lỗ nhỏ hơn: Rock Power R633 midrange 3 inch.
• FIT3F khác các mẫu trên ở chỗ là loa đồng trục có treble riêng, hợp khi xe không có loa treble tách biệt ở phía trước.

Lắp đặt, bảo hành và nâng cấp về sau

Loa được bắt bằng pát hoặc dưỡng theo xe, kiểm tra không chạm lưới zin khi màng loa rung mạnh. Dây được nối qua giắc chuyển, không cắt dây zin. Loa lắp tại AP có bảo hành điện tử, trong đó bảo hành loa theo nhà cung cấp tách riêng với bảo hành phần công lắp của AP; nếu sau lắp có tiếng rè do pát hay dưỡng, AP xử lý lại phần mình làm miễn phí.

Khi nâng cấp tiếp lên amply và DSP, FIT3F vẫn giữ được vai trò loa center hoặc loa táp-lô; DSP sẽ cắt dải và chỉnh độ trễ cho loa này khớp với loa cửa.

Giới hạn cần biết

Loa 3,5 inch không thay được loa trầm. Chưa có thông số công suất chính thức để AP khuyến nghị mức amply cụ thể; khi dùng amply, gain cần chỉnh vừa phải và nghe kiểm tra méo.

Câu hỏi thường gặp

Xe tôi có lắp vừa FIT3F không?
Phụ thuộc đường kính lỗ, lỗ vít và độ sâu dưới táp-lô. AP cần tên xe, đời xe và nếu được thì ảnh loa zin đã tháo để xác nhận.

Mua 1 cái hay 1 cặp?
Vị trí loa center chỉ cần 1 cái; hai lỗ loa táp-lô trái phải thì mua cặp để âm sắc hai bên giống nhau.

Loa không có lưới thì có sao không?
Ở vị trí táp-lô, lưới zin của xe sẽ che loa; nếu xe không có lưới, AP sẽ báo trước phương án che chắn để tránh vật rơi vào màng loa.

Lưu ý

• Không đấu song song thêm loa vào một ngõ ra khi chưa kiểm tra trở kháng.
• Không ép loa vào lỗ quá chật làm cong khung.
• Tránh để màng loa lộ thiên dưới nắng gắt lâu ngày.

Xem thêm các mẫu loa cánh cho xe hoặc giải pháp độ loa trọn bộ tại AP. Anh chị gửi AP tên xe và vị trí loa muốn thay qua hotline 1900.252526 để được xác nhận kích thước trước khi mua.