Phụ Gia Nhớt Ô Tô Bullsone Bullspower Standard Chống Mài Mòn 300ml

Bullspower Standard là phụ gia nhớt dạng lon 300 ml của Bullsone, pha cho động cơ có dung tích nhớt 4–6 lít, tạo 2 lớp phủ gồm hợp chất molypden hữu cơ và nano fullerene để giảm mài mòn trong 7 giây đầu khi khởi động nguội. Sản phẩm dùng chung cho máy xăng, dầu, LPG và hybrid theo ghi chú trên hộp. Khác với chai vệ sinh buồng đốt đổ vào bình xăng, lon này đổ vào đường nhớt, nên AP sẽ hỏi lịch thay nhớt của xe trước khi tư vấn.

Bullsone xây dựng dòng Bullspower quanh khái niệm "7 giây vàng": khoảng thời gian ngay sau khi đề máy, lúc nhớt chưa kịp bơm lên phủ kín các bề mặt ma sát. Đây là lúc piston, trục cam và bạc lót dễ mòn nhất, gọi là khởi động khô. Lớp phủ do phụ gia tạo ra bám trên bề mặt kim loại, tiếp tục bôi trơn trong vài giây nhớt chưa lên tới.

Bản AP đang bán là hộp nội địa Hàn Quốc "불스파워 엔진코팅제 STANDARD", ghi Double Coating nano fullerene và bốn lợi ích: giảm tiếng máy, chống lão hóa động cơ, êm xe hơn, tăng công suất. Hộp còn in "150%" cho khả năng bảo vệ động cơ nhưng không ghi rõ mốc so sánh. AP không dùng con số 150% để hứa với anh chị, chỉ nêu những gì hãng mô tả được về thành phần và cách lớp phủ hoạt động.

Xe nào nên dùng phụ gia nhớt chống mài mòn

• Xe đậu ngoài trời, đề máy nguội nhiều lần trong ngày (xe dịch vụ, xe đưa đón).
• Tiếng máy lúc mới nổ buổi sáng to hơn, êm dần sau vài phút.
• Xe chạy phố, quãng ngắn, máy ít khi đạt nhiệt độ làm việc.
• Xe đã qua nhiều năm sử dụng, chủ xe muốn máy bớt ồn và giữ độ êm.
• Xe hybrid hoặc xe có chức năng tự ngắt máy khi dừng, số lần khởi động nhiều hơn xe thường.

Xe mới chạy vài nghìn km, còn dùng đúng nhớt hãng khuyến nghị thì chưa cần phụ gia; AP khuyên đợi qua giai đoạn chạy rà và thay nhớt đầu tiên theo sổ bảo dưỡng.

Nguyên nhân gốc của mài mòn khi khởi động

Khi xe nghỉ qua đêm, phần lớn nhớt chảy về các-te, bề mặt ma sát chỉ còn một lớp màng rất mỏng. Lúc đề máy, bơm nhớt cần vài giây để đẩy nhớt lên tới trục cam và các ổ đỡ; trong khoảng đó kim loại cọ trực tiếp với kim loại. Mỗi lần mòn rất nhỏ, nhưng cộng dồn qua hàng nghìn lần đề máy sẽ làm tăng khe hở, máy ồn và giảm độ kín. Với gần 20 năm kinh nghiệm, AP nhận thấy xe đề máy nhiều lần mỗi ngày thường ồn sớm hơn xe chạy đường dài dù cùng số km, nên phụ gia chống mòn hợp với nhóm xe này hơn.

Công nghệ phủ kép của Bullspower Standard

Trang sản phẩm Hàn Quốc ghi thành phần gồm chất chống mài mòn tan trong dầu, fullerene, chất tẩy phân tán, chất chống oxy hóa và dầu ester. Catalogue xuất khẩu giải thích hai lớp phủ: AOMC (hợp chất molypden hữu cơ tiên tiến) cải thiện bôi trơn và bảo vệ máy khi khởi động khô, còn nano fullerene tạo hiệu ứng như ổ bi siêu nhỏ giữa hai bề mặt. Dầu gốc ester giúp phụ gia bám tốt lên kim loại.

Catalogue cũng nêu bản Standard không chứa ba chất hãng xếp vào nhóm cần tránh: parafin clo hóa, PTFE (teflon) và MoS2 (molypden disulfide). So với bản Premium cùng dòng dùng dầu gốc PAO và có thêm chất chống rò rỉ nhớt, bản Standard tập trung vào lớp phủ chống mòn và giảm ma sát.

Thông số Bullspower Standard

Phù hợp với xe nào

Phụ gia hợp với xe con, SUV, bán tải có dung tích nhớt 4–6 lít. Xe tải lớn chứa nhiều nhớt hơn thì một lon sẽ loãng hơn mức hãng tính. Bullsone đề xuất thứ tự chăm máy 4 bước: súc rửa động cơ, dầu rửa, phủ động cơ, rồi làm sạch nhiên liệu. Ở AP, anh chị có thể ghép dung dịch súc rửa Engine Flush trước khi xả nhớt cũ rồi đổ Bullspower cùng nhớt mới, sau đó dùng Bullsoneshot cho máy xăng hoặc Bullsoneshot bản máy dầu vào bình nhiên liệu.

Cách dùng và thời điểm đổ

• Tắt máy, mở nắp capo và nắp đổ nhớt.
• Theo lưu ý của hãng: đổ Bullspower trước rồi mới châm nhớt mới, để tổng lượng không vượt mức tối đa.
• Đậy nắp nhớt, đóng capo, nổ máy như bình thường.

AP khuyên đổ vào đúng lần thay nhớt: kỹ thuật viên trừ phần 300 ml khi châm nhớt mới để que thăm nhớt nằm trong vạch, rồi quản đốc kiểm lại mức nhớt trước khi cố vấn bàn giao xe.

Câu hỏi thường gặp

Có đổ Bullspower vào nhớt đang chạy dở được không?
Được, nhưng phải chắc mức nhớt sau khi đổ không vượt vạch tối đa; hãng khuyến cáo đổ trước khi châm nhớt mới để tránh tràn.

Phụ gia có thay được nhớt tốt không?
Không. Phụ gia bổ trợ lớp phủ chống mòn, còn nhớt vẫn phải đúng cấp độ nhớt và tiêu chuẩn hãng xe yêu cầu.

Xe tôi đang bảo hành hãng, dùng phụ gia có sao không?
AP khuyên anh chị đọc kỹ điều khoản bảo hành của hãng xe về phụ gia nhớt; nếu còn băn khoăn, cứ để nguyên nhớt chuẩn và dùng sau khi hết bảo hành.

Lưu ý quan trọng

• Chỉ đổ vào đường nhớt động cơ, không đổ vào bình nhiên liệu hay hộp số.
• Lắc đều lon trước khi đổ.
• Để xa tầm tay trẻ em; dính da thì rửa bằng xà phòng và nước.

Lớp phủ chỉ phát huy khi nhớt nền phù hợp với động cơ. Anh chị tham khảo nhớt ô tô đi kèm phụ gia chống mòn để chọn đúng loại. Nếu sau khi dùng mà tiếng máy lúc nguội vẫn to bất thường, anh chị báo AP qua 1900.252526 để kiểm tra cơ khí thay vì đổ thêm phụ gia.