Amply Mono Ô Tô Freude FC-1 V2 1000W RMS 1 Ohm Class D

Cần một amply sub gọn mà vẫn xuống được 1 Ohm? Freude FC-1 V2 cho 1.000W RMS @1 Ohm, 600W @2 Ohm và 400W @4 Ohm trong thân nhôm 226 x 126 x 50 mm, lọc thấp 52 – 400 Hz, subsonic 10 – 50 Hz. Nguồn MOSFET DC-DC PWM toả nhiệt thấp, hãng ghi rõ hợp cả xe điện và xe hybrid.

So với FC-1 đời đầu, bản V2 đổi hẳn mạch nguồn sang MOSFET DC-DC PWM, mạch in FR-4 hai mặt và mở dải tải xuống 1 Ohm, nên một máy có thể theo anh chị từ sub 4 Ohm hiện tại lên sub cuộn đôi sau này. Điều đáng cân nhắc là độ méo 0,1% và tiếng nền từ 90 dB, đủ cho dải bass nhưng không phải amply để kéo loa toàn dải. Với gần 20 năm kinh nghiệm trong âm thanh xe hơi, CARZIP thường chọn tải 2 Ohm cho FC-1 V2 khi xe dùng ắc quy zin, vì mức 1 Ohm kéo dòng lớn hơn và cần kiểm hệ điện kỹ hơn.

FC-1 V2 mang lại gì cho dải bass

• Một kênh mạnh 400 – 1.000W RMS tuỳ tải, đủ cho một hoặc hai sub cỡ phổ thông.
• Lọc thấp 52 – 400 Hz và subsonic 10 – 50 Hz để cắt gọn dải sub.
• Bass boost 0 – 12 dB tại 45 Hz khi muốn thêm độ dày.
• Thân máy 1,77 kg, toả nhiệt thấp, dễ bố trí trong cốp hoặc dưới ghế.

FC-1 V2 hợp với cấu hình nào

Chọn FC-1 V2 khi

• Sub 4 Ohm khoảng 400W RMS như Freude FBW-28S, hoặc hai sub 4 Ohm đấu song song xuống 2 Ohm.
• Có DSP hoặc đầu phát có cổng RCA, ví dụ Freude FP-8 V5.
• Xe điện, hybrid hay xe cần amply ít toả nhiệt.

FC-1 V2 chưa phải lựa chọn khi

• Đầu zin không có RCA và chưa muốn thêm bộ chuyển: FC-1 có ngõ loa zin rõ ràng.
• Sub cần trên 1.000W RMS: FD-1 V2 hoặc FS-1 V2.
• Cần amply mono cho loa center hay mid: FM-1 Class AB toàn dải.

Ghép tải và tín hiệu cho FC-1 V2

Ba cách đấu tải phổ biến và phần tín hiệu đi kèm:

Thông số quyết định của Freude FC-1 V2

Thông số kỹ thuật đầy đủ Freude FC-1 V2

Chọn FC-1 V2, FD-1 V2 hay Helix AMPLIFY 201 X-OVER

Cùng kéo sub ở 1 Ohm, khác nhau ở độ sạch và ngõ vào:

Điểm đánh đổi: FD-1 V2 dư công suất ở 2 – 4 Ohm và tiếng nền thấp hơn nhưng dài hơn 62 mm. AMPLIFY 201 X-OVER sạch hơn và có ngõ loa chuẩn, đổi lại công suất thấp hơn. FC-1 V2 hợp người cần lực ở 1 – 2 Ohm trong thân máy nhỏ.

Lắp FC-1 V2 và chăm sóc sau lắp

Kiểm điện trước khi đấu 1 Ohm: Ở 1 Ohm máy kéo dòng lớn, nên AP đo ắc quy, máy phát và cỡ dây nguồn trên đúng xe trước khi chốt cách đấu tải.

Chỗ đặt thân máy 226 mm: Thân máy gọn, vừa vách cốp hoặc gầm ghế; AP chừa khoảng thoáng quanh tản nhiệt và giữ dây tín hiệu tách khỏi dây nguồn.

Ảnh thi công gửi qua Zalo: Trong lúc lắp, AP gửi ảnh tiến độ vào nhóm Zalo riêng của xe; phần đi dây AP làm mà anh chị chưa hài lòng sẽ được xử lý lại miễn phí.

Bảo hành và lịch sử xe: FC-1 V2 bảo hành chính hãng 12 tháng theo chính sách nhà phân phối, AP tiếp nhận và hỗ trợ bảo hành ngay tại cửa hàng; cách đấu tải và mức gain được lưu vào lịch sử xe để lần nâng sub sau tra lại.

Điểm đánh đổi của FC-1 V2

• Độ méo 0,1% và tiếng nền từ 90 dB: chỉ dành cho dải bass.
• Dải tần 10 – 400 Hz, không kéo loa toàn dải.
• Hãng không ghi bridge; dùng một máy cho một tải.
• Ngõ mức loa chưa được trang hãng xác nhận, AP kiểm tra trên máy thực tế trước khi đấu thẳng dây loa zin.

Hỏi đáp khi chọn Freude FC-1 V2

Nên đấu FC-1 V2 ở 1 Ohm hay 2 Ohm?
2 Ohm cho 600W RMS và nhẹ tải điện hơn. 1 Ohm cho 1.000W nhưng AP chỉ khuyên khi ắc quy, máy phát và dây nguồn đã được kiểm đủ khoẻ.

Xe điện lắp FC-1 V2 được không?
Hãng ghi máy toả nhiệt thấp, hiệu suất cao, hợp xe năng lượng mới. AP vẫn kiểm nguồn 12V của từng xe trước khi lắp.

FC-1 V2 có thay được FC-1 trong xe cũ không?
Được nếu xe có ngõ RCA. Nếu đang lấy tín hiệu từ dây loa zin, AP kiểm tra ngõ vào trên máy hoặc thêm bộ chuyển High-Low.

Dùng chung với FC-4 V2 được không?
Được. Hai máy cùng kích thước vỏ, FC-4 V2 lo loa cửa, FC-1 V2 lo sub.

Lỗi sau lắp thì xử lý thế nào?
Anh chị mang xe tới chi nhánh AP gần nhất; AP xem lịch sử lắp của xe, tách lỗi thiết bị với lỗi công lắp và xử lý theo đúng bên chịu trách nhiệm.

Gửi AP dòng xe, trở kháng sub và nguồn tín hiệu đang có để chọn cách đấu tải cho FC-1 V2. Nhóm amply mono ô tô tải 1 Ohm tại xưởng âm thanh CARZIP có thêm lựa chọn nếu cần mạnh hơn.