Bấm vào ảnh để phóng to/thu nhỏ 2x • Dùng phím mũi tên ← → chuyển ảnh • ESC để thoát
Amply Ô Tô 4 Kênh Helix C FOUR Class AB 4x150W RMS 4 Ohm
Helix C FOUR là amply ô tô 4 kênh Class AB cho bộ loa cánh cao cấp: 4 x 150W RMS @4 Ohm, 4 x 220W @2 Ohm, bridge 2 x 440W, tỉ số tín hiệu/nhiễu 112 dB. Máy dài 430 mm và chỉ có ngõ vào RCA, nên cần DSP hoặc bộ chuyển tín hiệu phía trước khi giữ màn hình zin. Trong hệ thống, C FOUR là tầng công suất...
Amply Ô Tô 4 Kênh Helix C FOUR Class AB 4x150W RMS 4 Ohm
Helix C FOUR là amply ô tô 4 kênh Class AB cho bộ loa cánh cao cấp: 4 x 150W RMS @4 Ohm, 4 x 220W @2 Ohm, bridge 2 x 440W, tỉ số tín hiệu/nhiễu 112 dB. Máy dài 430 mm và chỉ có ngõ vào RCA, nên cần DSP hoặc bộ chuyển tín hiệu phía trước khi giữ màn hình zin.
Trong hệ thống, C FOUR là tầng công suất cho loa trước và loa sau, hoặc cho hệ 2-way active chạy sau DSP. Máy chọn mạch Class AB có tầng kích Class A và 32 MOSFET chọn tay, đổi lấy độ méo dưới 0,007% và hệ số damping trên 1.000; cái giá là thân máy lớn, cần chỗ lắp và dòng điện ổn định. Kỹ thuật viên AP sẽ hỏi loa và DSP đang dùng trước, vì C FOUR chỉ phát huy khi cả hệ thống cùng mức.
C FOUR mang lại gì cho bộ loa cánh cao cấp
- Mỗi kênh có 150W RMS ở 4 Ohm, loa cánh cao cấp được cấp đủ công suất sạch ở âm lượng lớn.
- Tiếng nền rất thấp (112 dB), đoạn nhạc nhỏ và khoảng lặng không bị lẫn tiếng xì.
- Damping trên 1.000 giữ màng loa chặt, dải trầm của loa cánh gọn và dứt khoát.
- Có khe mô-đun HDM 2 để nhận tín hiệu quang từ DSP khi nâng cấp đường số.
C FOUR có đúng với hệ thống của bạn
Lắp C FOUR là hợp lý khi
- Loa cánh cao cấp cần 100 – 150W RMS mỗi kênh ở 4 Ohm.
- Hệ thống đã có DSP hoặc sẽ lắp DSP phía trước.
- Xe còn chỗ ở cốp cho một amply dài 430 mm có khoảng thoáng tản nhiệt.
Chưa hợp khi
- Chỉ cần loa cửa to và chắc hơn loa zin: amply Class D 4 x 100W như M FOUR gọn và nhẹ chi phí hơn.
- Muốn nối thẳng dây loa zin không qua DSP: C FOUR không có ngõ vào loa.
- Xe gần như hết chỗ ở cốp và gầm ghế.
Lắp C FOUR cần thêm gì
C FOUR là tầng công suất thuần; các phần còn lại phụ thuộc hệ thống:
| Hạng mục | Tình trạng |
|---|---|
| Nguồn tín hiệu | Chỉ RCA; cần DSP (ví dụ Helix DSP.3S) hoặc bộ chuyển tín hiệu loa sang RCA khi giữ đầu zin |
| Ngõ vào số (tuỳ chọn) | Mô-đun HDM 2 thêm 2 ngõ vào quang SPDIF tới 96 kHz |
| Nguồn điện | Dây nguồn đủ tiết diện cho 3 cầu chì 30A; dòng không tải 2.400 mA |
| Bảng ghép loa | 4 loa 4 Ohm: 150W mỗi loa; 4 loa 2 Ohm: 220W mỗi loa; hoặc bridge 2 loa 4 Ohm: 440W mỗi loa |
| Tản nhiệt | Có quạt điều khiển theo nhiệt độ; cần khoảng thoáng quanh máy |
Thông số quyết định khi chọn C FOUR
| RMS cùng tải 4 Ohm | 4 x 150W |
| RMS cùng tải 2 Ohm | 4 x 220W |
| Bridge 4 Ohm | 2 x 440W |
| Ngõ vào | 4 x RCA; quang SPDIF qua HDM 2 (tuỳ chọn) |
| Tỉ số tín hiệu/nhiễu | 112 dB |
| Điện | 9 – 16V, 3 cầu chì 30A |
| Kích thước | 37,1 x 430 x 240 mm |
Thông số kỹ thuật đầy đủ amply Helix C FOUR
| Công suất RMS @ 4 Ohm | 4 x 150W (≤1% THD+N) |
| Công suất RMS @ 2 Ohm | 4 x 220W |
| Bridge @ 4 Ohm | 2 x 440W |
| Công suất tối đa mỗi kênh | Đến 250W RMS @2 Ohm (cấu hình nhiều kênh điển hình) |
| Công nghệ | Class AB, tầng kích Class A |
| Ngõ vào | 4 x RCA, 1 x Remote In; tuỳ chọn 2 x quang SPDIF (28 – 96 kHz) qua mô-đun HDM 2 |
| Độ nhạy ngõ vào | RCA 1 – 8V |
| Trở kháng ngõ vào | 7,5 kOhm |
| Đáp tuyến tần số | 10 Hz – 80.000 Hz |
| Phân tần | HPF, LPF, bandpass 15 Hz – 4 kHz; 12 dB/oct |
| Tỉ số tín hiệu/nhiễu | 112 dB (A-weighted) |
| Độ méo (THD) | < 0,007% |
| Hệ số damping | > 1.000 |
| Điện áp hoạt động | 9 – 16V (tối đa 5 giây xuống 6V) |
| Dòng không tải | 2.400 mA |
| Cầu chì | 3 x 30A LP-Mini (APS) |
| Nhiệt độ hoạt động | -40 °C đến +70 °C |
| Kích thước (C x R x S) | 37,1 x 430 x 240 mm |
C FOUR đặt cạnh các amply 4 kênh khác tại AP
Chọn amply 4 kênh nên bắt đầu từ loa đang dùng và chỗ lắp trên xe:
| Tiêu chí | Helix C FOUR | Helix M FOUR | Mosconi PRO 4|10 AAB EVO |
|---|---|---|---|
| Hợp nhất khi | Loa cao cấp, ưu tiên độ sạch và công suất | Nâng cấp loa cửa, giữ đầu zin | Cần công suất khá trong khối nhỏ |
| RMS @ 4 Ohm | 4 x 150W | 4 x 100W | 4 x 80W |
| RMS @ 2 Ohm | 4 x 220W | 4 x 100W | 4 x 130W |
| Chiều dài máy | 430 mm | 230 mm | 235 mm |
Điểm đánh đổi: M FOUR nhận thẳng dây loa zin và gọn hơn nhiều, đủ cho phần lớn nhu cầu nâng loa cửa. Mosconi PRO 4|10 AAB EVO chỉ dài 235 mm. C FOUR đáng đầu tư khi loa và DSP đã ở mức cao cấp, người nghe muốn độ sạch và công suất dư, và xe có chỗ cho một khối 430 mm.
Lắp đặt, cân chỉnh và bảo hành C FOUR
Tương thích: Không phụ thuộc đời xe về điện, nhưng cần xác định chỗ đặt 430 x 240 mm và đường đi dây nguồn trước khi báo giá.
Quy trình lắp: AP làm theo quy trình lắp đặt phụ kiện của CARZIP: kiểm tra tương thích, thống nhất mức can thiệp lên xe, rồi mới đi dây nguồn và tín hiệu.
Cân chỉnh: Kỹ thuật viên chỉnh độ nhạy ngõ vào theo mức ra của DSP và đặt điểm cắt phân tần cho từng loa; tay nghề chỉnh gain do đội ngũ được đào tạo bài bản tại CARZIP Academy đảm nhận.
Bảo hành: Amply bảo hành chính hãng 24 tháng. Phiếu bảo hành điện tử ghi riêng thiết bị và phần công lắp, dễ tra khi cần.
Nâng cấp sau này: Gắn mô-đun HDM 2 để nhận tín hiệu quang, hoặc thêm amply mono C ONE cho sub cùng dòng Class AB.
Những điểm cần cân nhắc với C FOUR
- Không có ngõ vào loa: giữ đầu zin bắt buộc phải có DSP hoặc bộ chuyển tín hiệu.
- Thân máy 430 mm và 3 cầu chì 30A: cần chỗ lắp rộng và dây nguồn lớn.
- Class AB toả nhiệt nhiều hơn Class D; cần khoảng thoáng cho quạt.
- Với loa zin hoặc loa phổ thông, phần lớn ưu điểm của C FOUR sẽ không được tận dụng; AP nói rõ điều này khi khảo sát để chủ xe không trả tiền cho phần công suất không dùng tới.
Hỏi đáp về amply 4 kênh Helix C FOUR
Nên chọn C FOUR hay M FOUR?
Chọn M FOUR khi cần nâng loa cửa và giữ đầu zin với chi phí vừa phải. Chọn C FOUR khi loa đã ở mức cao cấp, có DSP và cần công suất, độ sạch dư.
C FOUR có kéo được loa 2 Ohm không?
Được, hãng công bố 4 x 220W ở 2 Ohm. AP kiểm tra trở kháng thật của loa trước khi đấu.
Có bridge để kéo sub được không?
Được, bridge 2 kênh cho 440W vào tải 4 Ohm. Với sub hơi lớn, amply mono vẫn là lựa chọn thường gặp hơn.
Mua C FOUR rồi có cần DSP ngay không?
Nếu giữ đầu zin thì cần DSP hoặc bộ chuyển tín hiệu; AP sẽ nói rõ phương án nào đủ cho mục tiêu nghe trước khi báo giá.
Gửi AP danh sách loa đang dùng (hoặc định lắp), dòng xe và ảnh cốp để kỹ thuật viên tính công suất và chỗ đặt máy. Xem thêm các amply Class AB của Helix hoặc giải pháp âm thanh cho người chơi loa cao cấp.
ƯU ĐIỂM VƯỢT TRỘI:
- Sản phẩm & dịch vụ chính hãng 100% CARZIP
- Đội ngũ Master Detailing giàu kinh nghiệm thi công tỉ mỉ
- Phòng thi công chuyên dụng đạt tiêu chuẩn quốc tế
- Bảo hành điện tử chính hãng minh bạch, hỗ trợ trọn đời
