Tấm cách âm chống ồn Alpine KTX-DM1

Tấm cách âm Alpine KTX-DM1 là vật liệu giảm chấn (damping mat) kích thước 820 x 460 x 3mm, chất liệu tấm kim loại tăng cường độ bền, dán trực tiếp lên cửa, sàn, trần xe để giảm rung và tiếng ồn. Đây là vật liệu cách âm gốc, không phải phụ kiện trang trí, cần thi công đúng vị trí mới phát huy hiệu quả.

Khi thân xe (cửa, sàn, trần) rung theo tần số loa, phần rung này tạo tạp âm cộng hưởng làm âm thanh nghe đục, thiếu chi tiết dù dàn loa đã tốt. KTX-DM1 dán trực tiếp lên các tấm kim loại này để triệt tiêu rung, giải quyết đúng gốc vấn đề trước khi tính đến nâng cấp loa hay DSP.

Khác với vật liệu cách âm giá rẻ dạng cao su đơn thuần, KTX-DM1 dùng cấu trúc tấm kim loại tăng cường (reinforced metal sheet) — bám chắc vào bề mặt kim loại xe, hiệu quả giảm rung cao hơn so với vật liệu chỉ có lớp cao su/bọt xốp.

Đặc trưng và dấu hiệu cần xử lý cách âm

• Xe phát tiếng ồn rõ rệt khi chạy tốc độ cao, đặc biệt từ cửa và sàn xe
• Cửa xe nghe "bụp bụp" rỗng khi đóng, không chắc chắn
• Đã nâng cấp loa nhưng âm thanh vẫn đục, thiếu chi tiết, có tạp âm nền
• Cảm nhận rung ở cửa/sàn khi vặn nhạc lớn, đặc biệt ở dải bass
• Muốn tối ưu môi trường nghe trước khi đầu tư thêm DSP hoặc ampli

Nguyên nhân gốc

Các tấm kim loại mỏng của thân xe (cửa, sàn, trần) rung cộng hưởng theo tần số âm thanh phát ra từ loa, đặc biệt ở dải bass — đây là đặc tính vật lý tự nhiên của kim loại mỏng, không phải lỗi lắp đặt. Dán vật liệu giảm chấn mật độ cao lên các bề mặt này giúp hấp thụ và triệt tiêu rung tại nguồn, trước khi nó lan thành tạp âm.

Công nghệ và cấu tạo KTX-DM1

Kích thước mỗi tấm 820 x 460 x 3mm, đóng gói 12 tấm/thùng (32.2kg/thùng). Chất liệu tấm kim loại tăng cường độ bền (Reinforced Metal Sheets), bề mặt dập hoa văn kim cương giúp tăng độ cứng và khả năng chống rung so với tấm phẳng thông thường. Vật liệu không mùi, có chứng nhận thân thiện môi trường, thi công dễ nhờ đặc tính nhẹ và dẻo.

Mặt sau tấm có lớp keo dán tự dính, khi thi công cần làm sạch bề mặt kim loại xe, ép phẳng để đảm bảo lớp keo bám chắc, tránh bọt khí bên dưới làm giảm hiệu quả giảm rung.

Tấm kim loại tăng cường 820x460x3mm + bề mặt dập kim cương + keo dán tự dính = vật liệu giảm chấn hiệu quả cao, cần thi công đúng vị trí (cửa, sàn, trần) để phát huy tác dụng thực tế.

Bảng thông số kỹ thuật

Phù hợp dùng cho ai

• Xe bị ồn rõ rệt khi chạy tốc độ cao, cần xử lý tận gốc trước khi nâng cấp loa
• Đã nâng cấp hệ thống âm thanh nhưng chất âm vẫn đục do rung thân xe
• Muốn cảm giác cửa xe chắc chắn hơn, giảm tiếng "bụp bụp" rỗng khi đóng

Chưa cần thiết nếu chủ yếu chạy quãng ngắn tốc độ thấp, không quan tâm nhiều đến chất lượng âm thanh hoặc độ yên tĩnh cabin.

Hợp với xe cần xử lý rung/ồn tận gốc làm nền tảng nâng cấp âm thanh; không cần thiết nếu không có nhu cầu về chất âm hoặc độ yên tĩnh.

Thi công & bảo hành

Số lượng tấm cần dùng tùy vị trí và diện tích xử lý (2 cửa trước, sàn, trần...) — nên khảo sát thực tế để tính đúng số lượng. Thi công cần làm sạch bề mặt kim loại, dán và ép phẳng đúng kỹ thuật để lớp keo bám chắc lâu dài. CARZIP khảo sát, tư vấn vị trí dán phù hợp và thi công trực tiếp, bảo hành theo chính sách nhà phân phối chính hãng Alpine Việt Nam.

Câu hỏi thường gặp

1 tấm KTX-DM1 dán được diện tích bao nhiêu?
Mỗi tấm 820x460mm (khoảng 0.38m²); số tấm cần dùng tùy vị trí thi công (2 cửa trước thường cần 2-4 tấm tùy diện tích cửa).

Có tự dán tại nhà được không?
Có thể tự dán nhưng cần làm sạch kỹ bề mặt và ép phẳng đúng cách để tránh bọt khí; nên thi công tại trung tâm chuyên nghiệp để đảm bảo hiệu quả và không ảnh hưởng hệ thống điện/nội thất xe.

KTX-DM1 khác gì so với KTX-DN1 và KTX-ILM1?
KTX-DM1 và KTX-DN1 đều là vật liệu giảm chấn (damping) dán lên bề mặt kim loại nhưng độ dày khác nhau; KTX-ILM1 là vật liệu tiêu âm (hấp thụ âm) dùng bổ sung sau lớp giảm chấn, không thay thế cho nhau.

Lưu ý

• Giá niêm yết tính theo tấm lẻ hoặc theo thùng 12 tấm, chưa gồm công thi công
• Ảnh minh họa lấy từ nhà sản xuất Alpine, sản phẩm thực tế đúng theo cấu hình mô tả

Xem thêm chống ồn ô tô hoặc toàn bộ phụ kiện âm thanh Alpine tại CARZIP.